可以使用渗油敲击法检查零件内部的裂纹缺陷。

转向节轴颈根部容易产生疲劳裂纹和断裂。

车身安全性设计可以使碰撞力分散和减弱。

受力效应控制是指当发生碰撞时，碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。

承载式车身的安全性取决于其结构强度与刚度。